Blokkgép Srí Lanka -ban

Az alábbiakban néhány valós - világ példáit mutatjuk be a cement téglagépek alapvető alkotóelemeinek javítására:
Fő henger meghibásodási tok
Hibás tünetek: A Haiyuan HF - 1100 téglagyárban a hidraulikus nyomás kijelzője alacsony volt, ami rossz megjelenésű és nem elég erős téglákat eredményez. A főhenger szintén hajlamos volt lefelé csúszni, és a reteszelő csavarok többször eltörtek.
Javítási folyamat: A gyártó technikusai kezdetben beállították a paramétereket, megtisztították és beállították a mágnesszelepet, de a probléma továbbra sem oldódott meg. Később a fő hengert eltávolítottuk, és súlyosan sérültnek találták, laza csavarokkal és a tetejére beágyazva. A technikusok egyszerűen csiszolták a hengerbetét hordozható darálóval, kicserélték a fő henger tömítését és újratelepítették. Az áramkimaradás azonban megakadályozta a gépet, hogy azonnal enyhítse a nyomást, és a reteszelő csavarok újra megszakadnak. Végül megállapították, hogy a fő henger súlyosan megsérült, és a probléma teljes megoldásához cserélést igényelt.
Nyomásérzékelő meghibásodási tokja
Hibás tünetek: A Haiyuan HF - 1100 téglagyárban a fő olajszivattyú a Brick Factory -ban nem indult, és a gép leállt. Javítási folyamat: Az ellenőrzés egy kiégett nyomásérzékelőt tárt fel. A nyomásérzékelő cseréje után a téglagép folytatta a normál működést, megmutatva, hogy a nyomásérzékelő megfelelő működése döntő jelentőségű a gép indításához és nyomásszabályozásához.

Motoros meghibásodási tok

Hiba tünet: Egy 315 kW-os motor a téglagyárban lévő 60 téglagép alsó szakaszán gyengén működött, és nem volt képes meghúzni a gépet. Az öv meglazítása a vontató szíjtárcsából lehetővé tette a motor forgását, de a vontató szíjtárcsának meghúzása megakadályozta, hogy a motor forogjon, és a armatúra áram drasztikusan növekedjen.

Javítási folyamat: A karbantartási személyzet először mérte a motoros tekercselést és megvizsgálta a szénkeféket, és nem talált nyilvánvaló problémákat. Miután leválasztották a motort a gépről, és önállóan működtették, megvizsgálták a gerjesztési és armatúraáramokat, és a normál tartományokban találták meg őket. Mechanikai problémát gyanítottak, de a karbantartó személyzet kinyitotta a gép házát ellenőrzés céljából, és nem talált problémát. Később alacsony sebességgel fedeztek fel egy finom szünetet a motorban. A motor csatlakozójára enyhe erő felhordása miatt az armatúra áram drasztikusan növekszik, kizárva egy mechanikai problémát. A vezérlő ellenőrzése hibás egyenirányító modult fedezett fel. A modul cseréje után a probléma továbbra is fennmaradt. Végül, miközben a port tisztítják a motortól, rájöttek, hogy a motor kommutációs tekercsei közötti vezetékek megszakadtak. Kiderült, hogy a terminálokat egy korábbi javítás során helytelenül nyomták meg, ami a vezetékek felmelegedését és meglazulását okozta. Miután a motort javításra küldték, és a gépet telepítették és tesztelték, a probléma megoldódott.

Forma meghibásodási tok

Hiba tünet: A cement téglagép formája egy téglagyárban repedt, amely befolyásolja a téglák minőségét.

Javítási folyamat: Az ellenőrzés azt mutatta, hogy az alsó szerszámnyomás túl alacsony volt, és a penész rezgési amplitúdója meghaladta a 4 mm-t, meghaladva a normál tartományt (a normál amplitúdót 2-4 mm között kell szabályozni). A karbantartási személyzet beállította az alsó szerszámnyomás -szabályozó szelepet, fokozatosan növelve az alsó szerszámnyomást, amíg a penész rezgési amplitúdóját 4 mm -en belül szabályozzuk. Ez enyhítette a penészrepedés problémáját és javította a téglák minőségét.